Bu motor turbo beslemeleri çalışmasına benzer bir tasarım. Yüksek basınçlı hava açılı türbin kanatlarına çarpmakta ve kanatların bağlı olduğu mil dönmekte. Ancak bu motor özellikle 2 pistonlu bir motor ile karşılaştırıldığında yeteri kadar güçlü olamayacaktır. Bu nedenle diğerlerinden çok farklı bir tasarım düşündük. Herbir tahrik tekerleğine bir türbin motoru yerleştirmeyi düşündük. Bu tasarımla tüm aktarma organlarından kurtulmuş oluyoruz. Aktarma organı olarak sadece bir yüksek basınca dayanıklı bir hortum kalıyor. Aynı zamanda istediğimiz tekerleğe istediğimiz kadar moment verebileceğiz. Bu modelde yeteri kadar güç alamamamız, bu motorun eksi yönü olarak karşımıza çıkıyor.
posted by Kerem
Kaydol:
Kayıt Yorumları (Atom)
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder